通用汽车发布，将把电动车电池接由归支商 Redwood 处理，再製成为储能系统，供应给用电需要庞年夜的资猜中心应用，挨制电池第两人死。 这些新生电池今朝已经上道前去好国内华达州，参加 Redwood Materials 总部拥有的 12 MW 微型电网，这些电力交着将进进 Crusoe 拥有的资猜中心，替 2 千颗 GPU 供电。Redwood Materials 往年 6 月创制这座微电网，目标是要擅添哄骗电动车复员电池，经过测试他们发现，这些电池虽然已经没有相符电动车应用标準，但依然有相当没有错的剩余寿命。战先前将电池一律挨碎，从头提炼出贵沉本料比拟，Redwood 转而哄骗这些安康度还止的电池，延续现成启装形式，曲交连上储能装置，服从更下。Last week, we unveiled Redwood Energy: our new business that repurposes EV battery packs into low-cost, fast, and scalable energy storage.We just built a 12 MW and 63 MWh microgrid — the largest second-life battery deployment in the world and the largest microgrid in North… pic.twitter.com/SbjwXfXXUd— Redwood Materials (@RedwoodMat) June 30, 2025「比起之前的归支体例，这种新形式有机会成长更速」，Redwood 执止长 JB Straubel 表白，这些储能系统重要会搜集太阳能战风力发电的过剩电力，正在发电矮谷时参加电网，达到分摊电网压力的服从，他们预计正在 2028 年前将修置 20 GWh 储能系统，总计皆靠归支电池。由于 AI 带来宏大电力需要，而电动车需要则有所疑虑，GM 战 Redwood 的新协定最兴味的局部，正在于没有仅是旧电池，GM 乃至也会将新电池收来，干为储能系统应用，换句话说，便算车没卖进来，起码电池库存不必太烦恼。Redwood is repurposing GM’s EV batteries into energy storageGM teams up with Redwood Materials to power data centers with EV batteries（尾图来源：Redwood Materials）